Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
GC9650Gyy
Gdss
Die aluminiumlegering tenk kan die taregewig met 'n faktor van een derde verminder. Dit kan die daaglikse slytasie van die bande en brandstofverbruik verminder, laer bedryfsuitgawes.
2. toegerus met abs
Die ABS-toegeruste tenkwa kan outomaties die neiging van die oorweging opspoor, vinnig rem as dit opspoor, en die voertuig sal dienooreenkomstig vertraag. Die ABS werk steeds onder die effek van RSS. As die oorrol neiging weg is, rem dit van die voertuig af en sal die aktiewe veiligheidstelsel beskikbaar wees.
3. Monitor System (GPS/SPD)
Die toegeruste self-innovated Operation Monitor System Hazardous Tanker het kenmerke van elektriese inkapselingsetiket, ryopnemer en satellietposisionering, besef die intelligente moniteringsbestuur van die voertuig tydens die werking.
4. verseëlde laai- en ontladingstelsel
Die dampkonsentrasie is gewoonlik soveel as 50% tydens die laai of ontlading van die voertuig. Maar die damp is die hoofrede van die waasbesoedeling in die stad. Die verseëlde laai- en ontladingstelsel kan die dampherstel herstel. Benewens die vermindering van die omgewingsbesoedeling, kan dit ook die afval verminder.
5. Veringstelsel van voorste opheffing en agterste stuur
Die veringstelsel van voorste opheffing en agterste stuur kan die slytasie van die slytasie aansienlik verminder. Die ryafstand van bande wat hierdie soort vering gebruik, is soveel as 750,000 kilometer, is meer as dubbel waarvan die tradisionele vering gebruik. Dit kan die koste vir die slytasie van die band aansienlik verlaag.
Die aluminiumlegering tenk kan die taregewig met 'n faktor van een derde verminder. Dit kan die daaglikse slytasie van die bande en brandstofverbruik verminder, laer bedryfsuitgawes.
2. toegerus met abs
Die ABS-toegeruste tenkwa kan outomaties die neiging van die oorweging opspoor, vinnig rem as dit opspoor, en die voertuig sal dienooreenkomstig vertraag. Die ABS werk steeds onder die effek van RSS. As die oorrol neiging weg is, rem dit van die voertuig af en sal die aktiewe veiligheidstelsel beskikbaar wees.
3. Monitor System (GPS/SPD)
Die toegeruste self-innovated Operation Monitor System Hazardous Tanker het kenmerke van elektriese inkapselingsetiket, ryopnemer en satellietposisionering, besef die intelligente moniteringsbestuur van die voertuig tydens die werking.
4. verseëlde laai- en ontladingstelsel
Die dampkonsentrasie is gewoonlik soveel as 50% tydens die laai of ontlading van die voertuig. Maar die damp is die hoofrede van die waasbesoedeling in die stad. Die verseëlde laai- en ontladingstelsel kan die dampherstel herstel. Benewens die vermindering van die omgewingsbesoedeling, kan dit ook die afval verminder.
5. Veringstelsel van voorste opheffing en agterste stuur
Die veringstelsel van voorste opheffing en agterste stuur kan die slytasie van die slytasie aansienlik verminder. Die ryafstand van bande wat hierdie soort vering gebruik, is soveel as 750,000 kilometer, is meer as dubbel waarvan die tradisionele vering gebruik. Dit kan die koste vir die slytasie van die band aansienlik verlaag.