GC9700TDP
GDSS
頑丈なトレーラーは、長いビームや重い機器を移動するために設計されています。耐荷重100トンで長さ40メートルまでの梁の輸送に適しています。その堅牢な構造と高度な機能により、特大の重量物を安全かつ効率的に輸送できます。
スチール製の機械式サスペンションを備えたトレーラーには 3 つのラインと 6 つの車軸が含まれており、過酷な作業に最適です。モジュラー設計とカスタマイズ可能なサイズにより、多用途でさまざまな輸送ニーズに適しています。
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| フロントトレーラーの寸法 | 7000×3000×1700mm |
| フロントトレーラーロードデッキ | 3500×3000×950mm |
| リアトレーラーの寸法 | 3000×3000×950mm |
| 耐荷重 | 100トン |
| 輸送能力 | 長さ38~40メートルの梁 |
| 認証 | ISO9001、CCC、ISO/TS16949 |
| ホイールベース | 9000~10000mm |
| トラック幅 | 2240mm |
| 学年 | ヘビーデューティ |
| サスペンションシステムのタイプ | クロスアームタイプ |
| トレーラーの形状 | ローフラットベッド |
| 車軸数 | 6 |
| タイヤの数 | 24 |
| ダンピング機能 | 自己ダンピングではない |
| ブレーキシステム | ABS アンチロック ブレーキ システム |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 状態 | 新しい |
| トレーラータイプ | ローベッドセミトレーラー |
| 目的 | 大型変圧器および類似の貨物の輸送 |
| トレーラーの寸法 | 16メートル以上 |
| タイヤ | 825r20 24 セット |
| サスペンション | スチールメカニカルサスペンション |
| キングピンのサイズ | 2インチまたは3.5インチ |
| ローディングランプ | ペア |
| カスタムディメンション | サイズは要件に応じて設計できます |
| 輸送用梱包 | 梱包なし |
| 仕様 | 3 ライン 6 軸トレーラー |
| ブランド | GDSS |
| 起源 | 中国 |
| 生産能力 | 50単位/月 |
輸送の特徴 長ガーダー機械連結トレーラー列車 大型トレーラー
高度なステアリングシステム:
フロントステアリングは360°回転可能、リアステアリングは±25°回転可能で、正確�
高い耐荷重:
全径間橋桁の輸送用に設計されており、耐荷重は最大 900 トン、長さは最大 36 メートルです。
油圧駆動システム:
車輪は油圧モーターによって駆動され、重量物のスムーズかつ効率的な輸送を実現します。
無線制御システム:
シームレスな操作とドライバーの利便性の向上のためのワイヤレス制御システムが含まれています。
安全制御機能:
リミットスイッチ、非常ブレーキスイッチ、センサー、自動調整システムを装備し、安全な操作を保証します。
モジュラーアクスル構成:
ゴムタイヤを備えたマルチアクスル設計により、重い作業に対する安定性と適応性が保証されます。
輸送の利点 長桁機械リンクトレーラー列車 大型トレーラー
オンサイトスキャニング機能:オンサイトスキャニング機能を搭載しており、長いビームの正確なローディングと位置決めを保証します。
正確なデジタル複製: ビーム仕様の正確なデジタル複製が可能になり、効率的な輸送計画が保証されます。
無制限の角度操作性: 多彩な動きと 360° ステアリングを提供し、困難な環境でも正確なナビゲーションを実現します。
堅牢なサスペンションシステム:タンデムリジッドフローティングサスペンションを採用し、安定した均等な荷重分散を実現します。
先進のブレーキシステム:T30/30+T30エアチャンバーとABSを備えたデュアル回路空気圧ブレーキシステムを採用し、確実な制動力を提供します。
準拠した電気システム: 7 ピン コネクタと欧州規格を満たす照明を備えた 24V システムが含まれます。
輸送用長桁機械のアプリケーション 連結トレーラー列車 大型トレーラー
橋梁建設:全径間橋桁やプレハブ部分の建設現場への輸送に最適です。
鋼材および長尺構造物の輸送:鋼桁、長尺構造物、その他の大型コンポーネントの移動に最適です。

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1. この大型トレーラーはどのような種類の貨物を輸送できますか?
橋桁、プレハブセクション、鋼製梁、その他の長尺構造物の輸送用に設計されています。
2. 大型トレーラーにはブレーキ システムが含まれていますか?
はい、安全性を高めるために、T30/30+T30 エアチャンバーと ABS を備えた二重回路空気圧ブレーキ システムが搭載されています。
3. ステアリングはどのように管理されますか?
フロントステアリングは360°、リアステアリングは±25°回転でき、優れた操縦性を実現します。
4. トレーラーは不整地にも適していますか?
はい、堅牢なサスペンションとステアリング システムにより、さまざまな地形でも安定した操作が保証されます。
5. このトレーラーから恩恵を受けるのはどの業界ですか?
橋の建設、インフラプロジェクト、大規模輸送に関わる業界が最も恩恵を受けます。