De zware trailer is ontworpen voor het verplaatsen van lange balken en zwaar materieel. Met een laadvermogen van 100 ton is het geschikt voor het transport van balken tot 40 meter lang. De robuuste structuur en geavanceerde functies zorgen voor een veilig en efficiënt transport van oversized en zware belastingen.
Gebouwd met een stalen mechanische ophanging, bevat de trailer 3 lijnen en 6 assen, waardoor het ideaal is voor zware taken. Het modulaire ontwerp en de aanpasbare grootte maken het veelzijdig en geschikt voor een verscheidenheid aan transportbehoeften.
Productattributen
| Parameterwaarde | Tabel |
| Afmetingen voor de voorste trailer | 7000 × 3000 × 1700 mm |
| Laaddek vooraan trailer | 3500 × 3000 × 950 mm |
| Afmetingen van de achterste aanhangwagen | 3000 × 3000 × 950 mm |
| Laadvermogen | 100 ton |
| Transportmogelijkheden | 38-40 meter lange balken |
| Certificering | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Wielbasis | 9000-10000 mm |
| Breedte | 2240 mm |
| Cijfer | Zware dienst |
| Suspensiesysteemtype | Type kruisarm |
| Aanhangwagenvorm | Lage flatbed |
| Aantal assen | 6 |
| Aantal banden | 24 |
| Dumpingfunctie | Niet zelfverdrijvend |
| Remsysteem | ABS Anti-Lock remsysteem |
| Materiaal | Staal |
| Voorwaarde | Nieuw |
| Type trailer | Semi -trailer met een laag bed |
| Doel | Grote transformatoren en soortgelijke lading transporteren |
| Trailer afmetingen | 16 meter of langer |
| Banden | 24 sets van 825R20 |
| Oponthoud | Stalen mechanische ophanging |
| King Pin Grootte | 2 inch of 3,5 inch |
| Hellingen laden | Een paar |
| Aangepaste dimensies | Maten kunnen worden ontworpen volgens de vereiste |
| Transportverpakkingen | Geen verpakking |
| Specificaties | 3 lijnen 6 assen trailer |
| Merk | GDSS |
| Oorsprong | China |
| Productiecapaciteit | 50 eenheden/maand |
Kenmerken van transport lange balkmachines gekoppelde trailer trein zware trailer
Geavanceerd stuursysteem:
Voorste besturing kan 360 ° draaien en de achterste besturing kan ± 25 ° roteren, uitgerust met hydraulische cilinders voor precieze manoeuvreren.
Hoog laadvermogen:
Ontworpen voor het transport van de hand van de full-spanbrug, met een laadcapaciteit van maximaal 900 ton en een lengte van maximaal 36 meter.
Hydraulisch aandrijfsysteem:
De wielen worden aangedreven door hydraulische motoren en zorgen voor een soepel en efficiënt transport van zware objecten.
Draadloos besturingssysteem:
Inclusief draadloos besturingssysteem voor naadloze werking en verbeterd gemak van het stuurprogramma.
Veiligheidscontrole kenmerken:
Uitgerust met limietschakelaars, noodremschakelaars, sensoren en automatische uitlijningssystemen om een veilige werking te garanderen.
Modulaire asconfiguratie:
Ontwerp met meerdere assen met rubberbanden zorgt voor stabiliteit en aanpassingsvermogen voor zware taken.
Voordelen van transport lange balkmachines verbonden trailer trein zware trailer
Scanscapabiliteit ter plaatse: uitgerust met scanfunctie ter plaatse, zorgt voor een nauwkeurige belasting en positionering van lange balken.
Nauwkeurige digitale replicatie: maakt nauwkeurige digitale replicatie van bundelspecificaties mogelijk, waardoor een efficiënte transportplanning wordt gewaarborgd.
Onbeperkte hoekmanoeuvreerbaarheid: biedt veelzijdige beweging en 360 ° besturing voor precieze navigatie in uitdagende omgevingen.
Robuust suspensiesysteem: neemt tandem rigide zwevende suspensie aan voor stabiele en zelfs laadverdeling.
Geavanceerd remsysteem: neemt pneumatisch remsysteem met dubbele circuits aan met T30/30+T30 Air Chamber en ABS om betrouwbare remkracht te bieden.
Compliant Electrical System: Inclusief 24V-systeem met 7-pins connector en verlichting die aan de Europese normen voldoet.
Toepassingen van transport lange balkmachines verbonden trailer trein zware trailer
Brugconstructie: ideaal voor het transporteren van full-spanbrugliggers en geprefabriceerde secties naar bouwplaatsen.
Transport van staal en lang structuur: ideaal voor het bewegen van stalen liggers, lange structuren en andere oversized componenten.
FAQ's van transport lange balkmachines verbonden trailer trein zware trailer
1. Welke soorten vracht kan deze zware trailer transporteren?
Het is ontworpen voor het transport van brugliggers, geprefabriceerde secties, stalen balken en andere lange structuren.
2. Bevat de zware trailer een remsysteem?
Ja, het heeft een pneumatisch remsysteem met dubbele circuit met T30/30+T30 luchtkamers en ABS voor verbeterde veiligheid.
3. Hoe wordt het besturing beheerd?
De voorste besturing kan 360 ° roteren en de achterste besturing kan ± 25 ° roteren, wat een uitstekende manoeuvreerbaarheid biedt.
4. Is de trailer geschikt voor ongelijk terrein?
Ja, het robuuste ophangings- en stuursysteem zorgen voor een stabiele werking op verschillende terreinen.
5. Welke industrieën kunnen profiteren van deze trailer?
Industrieën die betrokken zijn bij brugconstructie, infrastructuurprojecten en grootschalige transportvoordeel het meest.
