4 סרנים 60cbm טנק הובלת אבקת צמנט בתפזורת נגרר

א) נגררים למכליות מלט בתפזורת מתוכננים ומיוצרים עבור מפעלי מלט, מחסני מלט ואתרי בנייה גדולים. נכון לעכשיו, העומס המרבי המיועד של נגרר מיכל מלט הוא 98cbm. התחבורה המקסימלית היא 130 טון.

ב) גוף הטנק מתוכנן בדרך כלל כמבנה V. 12 חגורות עם כוח מוצא מסודרות בפנים. מהירות הפריקה היא 1.5 טון/דקה.

ג) צינור כניסת אוויר מצויד בכל אחד מתאי האוויר הקדמי והאחורי של הקרוואן המלט בתפזורת. ניתן לממש את הפונקציות של פתיחה בו-זמנית ושליטה אישית באמצעות השסתום הכדורי.

ד) במונחים של כוח תפוקה, הוא מחולק בדרך כלל ל-2 סוגים: כוח תפוקה של טרקטור והספק נפרד של מנוע ומדחס אוויר. תמהיל סביר הוא לא רק יעיל יותר, אלא גם חוסך כסף.