Dostupnost: | |
---|---|
Množství: | |
GC9580GRY
GDSS
A) Přívěsy s hromadným cementovým tankerem jsou navrženy a vyráběny pro cementové rostliny, cementové sklady a velké staveniště. V současné době je maximální navržená zatížení přívěsu cementového nádrže 98 cb. Maximální přeprava je 130 tun.
B) Tělo nádrže je obvykle navrženo jako struktura V. Uvnitř je uspořádáno 12 pásů s výstupním výkonem. Rychlost vypouštění je 1,5 tuny/min.
C) V každém z předních a zadních vzduchových komor hromadného cementového přívěsu je vybavena sací potrubí vzduchu. Funkce simultánního otevření a individuální kontroly lze realizovat prostřednictvím kulového ventilu.
D) Pokud jde o výstupní výkon, je obecně rozdělen do 2 typů: výstupní výkon traktoru a samostatný výstupní výkon motoru a vzduchu. Přiměřená mix je nejen efektivnější, ale také šetří peníze.
A) Přívěsy s hromadným cementovým tankerem jsou navrženy a vyráběny pro cementové rostliny, cementové sklady a velké staveniště. V současné době je maximální navržená zatížení přívěsu cementového nádrže 98 cb. Maximální přeprava je 130 tun.
B) Tělo nádrže je obvykle navrženo jako struktura V. Uvnitř je uspořádáno 12 pásů s výstupním výkonem. Rychlost vypouštění je 1,5 tuny/min.
C) V každém z předních a zadních vzduchových komor hromadného cementového přívěsu je vybavena sací potrubí vzduchu. Funkce simultánního otevření a individuální kontroly lze realizovat prostřednictvím kulového ventilu.
D) Pokud jde o výstupní výkon, je obecně rozdělen do 2 typů: výstupní výkon traktoru a samostatný výstupní výkon motoru a vzduchu. Přiměřená mix je nejen efektivnější, ale také šetří peníze.