Доступность: | |
---|---|
Количество: | |
GC9580GRY
GDSS
A) Прицепы объемных цементных танкеров спроектированы и изготовлены для цементных растений, цементных складов и больших строительных площадок. В настоящее время максимально спроектированная нагрузка трейлера цементного бака составляет 98 см. Максимальный транспорт составляет 130 тонн.
Б) корпус резервуара обычно спроектирован как V -структура. 12 ремней с выходной мощностью расположены внутри. Скорость разряда составляет 1,5 тонны/мин.
C) В каждой из передних и задних воздушных камер прицепа прицепа прицепа мощностью объемного цементного прицепа оборудована воздушная труба. Функции одновременного открытия и индивидуального управления могут быть реализованы соответственно через шаровой клапан.
D) С точки зрения выходной мощности, он обычно делится на 2 типа: выходная мощность трактора и отдельная выходная мощность двигателя и воздушного компрессора. Разумное микс не только более эффективно, но и экономит деньги.
A) Прицепы объемных цементных танкеров спроектированы и изготовлены для цементных растений, цементных складов и больших строительных площадок. В настоящее время максимально спроектированная нагрузка трейлера цементного бака составляет 98 см. Максимальный транспорт составляет 130 тонн.
Б) корпус резервуара обычно спроектирован как V -структура. 12 ремней с выходной мощностью расположены внутри. Скорость разряда составляет 1,5 тонны/мин.
C) В каждой из передних и задних воздушных камер прицепа прицепа прицепа мощностью объемного цементного прицепа оборудована воздушная труба. Функции одновременного открытия и индивидуального управления могут быть реализованы соответственно через шаровой клапан.
D) С точки зрения выходной мощности, он обычно делится на 2 типа: выходная мощность трактора и отдельная выходная мощность двигателя и воздушного компрессора. Разумное микс не только более эффективно, но и экономит деньги.