Disponueshmëria: | |
---|---|
Sasia: | |
GC9580GRY
GDSS
A) Rimorkiot me çimento me shumicë çimento janë projektuar dhe prodhuar për bimë çimentoje, depo çimentoje dhe vende të mëdha ndërtimi. Aktualisht, ngarkesa maksimale e dizajnuar e rimorkios së rezervuarit të çimentos është 98cb. Transporti maksimal është 130 ton.
B) Trupi i rezervuarit zakonisht është i dizajnuar si një strukturë V. 12 rripa me fuqi dalëse janë rregulluar brenda. Shpejtësia e shkarkimit është 1.5 ton/min.
C) Një tub i marrjes së ajrit është i pajisur në secilën prej dhomave të ajrit të përparmë dhe të pasëm të rimorkios së çimentos me shumicë. Funksionet e hapjes së njëkohshme dhe kontrollit individual mund të realizohen përkatësisht përmes valvulës së topit.
D) Për sa i përket fuqisë së daljes, ai përgjithësisht ndahet në 2 lloje: fuqia e daljes së traktorit dhe fuqia e ndarjes së motorit dhe kompresorit të ajrit. Një përzierje e arsyeshme nuk është vetëm më efikase, por edhe kursen para.
A) Rimorkiot me çimento me shumicë çimento janë projektuar dhe prodhuar për bimë çimentoje, depo çimentoje dhe vende të mëdha ndërtimi. Aktualisht, ngarkesa maksimale e dizajnuar e rimorkios së rezervuarit të çimentos është 98cb. Transporti maksimal është 130 ton.
B) Trupi i rezervuarit zakonisht është i dizajnuar si një strukturë V. 12 rripa me fuqi dalëse janë rregulluar brenda. Shpejtësia e shkarkimit është 1.5 ton/min.
C) Një tub i marrjes së ajrit është i pajisur në secilën prej dhomave të ajrit të përparmë dhe të pasëm të rimorkios së çimentos me shumicë. Funksionet e hapjes së njëkohshme dhe kontrollit individual mund të realizohen përkatësisht përmes valvulës së topit.
D) Për sa i përket fuqisë së daljes, ai përgjithësisht ndahet në 2 lloje: fuqia e daljes së traktorit dhe fuqia e ndarjes së motorit dhe kompresorit të ajrit. Një përzierje e arsyeshme nuk është vetëm më efikase, por edhe kursen para.