Առկայություն. | |
---|---|
Քանակ: | |
GC9580GRY
GDSS
Ա) Bulk ցեմենտի տանկերի կցանքները նախագծված եւ արտադրվում են ցեմենտի բույսերի, ցեմենտի պահեստների եւ մեծ շինհրապարակի համար: Ներկայումս ցեմենտի բաքի թրեյլերի առավելագույն նախագծված բեռը 98 սմ է: Առավելագույն տրանսպորտը 130 տոննա է:
Բ) տանկի մարմինը սովորաբար նախագծված է որպես V կառուցվածք: Ներսում դասավորվում են ելքային հզորությամբ 12 գոտիներ: Լիցքաթափման արագությունը 1,5 տոննա / րոպե է:
Գ) օդային ընդունման խողովակը հագեցած է զանգվածային ցեմենտի հոլովակի առջեւի եւ հետեւի օդային պալատներից յուրաքանչյուրում: Միաժամանակյա բացման եւ անհատական հսկողության գործառույթները կարող են համապատասխանաբար իրականացվել գնդակի փականի միջոցով:
Դ) Արդյունքային հզորության առումով այն ընդհանուր առմամբ բաժանվում է 2 տեսակի, տրակտորային ելքային հզորություն եւ առանձին շարժիչ եւ օդային կոմպրեսորի ելքային հզորություն: Խելամիտ խառնուրդը ոչ միայն ավելի արդյունավետ է, այլեւ փող է խնայում:
Ա) Bulk ցեմենտի տանկերի կցանքները նախագծված եւ արտադրվում են ցեմենտի բույսերի, ցեմենտի պահեստների եւ մեծ շինհրապարակի համար: Ներկայումս ցեմենտի բաքի թրեյլերի առավելագույն նախագծված բեռը 98 սմ է: Առավելագույն տրանսպորտը 130 տոննա է:
Բ) տանկի մարմինը սովորաբար նախագծված է որպես V կառուցվածք: Ներսում դասավորվում են ելքային հզորությամբ 12 գոտիներ: Լիցքաթափման արագությունը 1,5 տոննա / րոպե է:
Գ) օդային ընդունման խողովակը հագեցած է զանգվածային ցեմենտի հոլովակի առջեւի եւ հետեւի օդային պալատներից յուրաքանչյուրում: Միաժամանակյա բացման եւ անհատական հսկողության գործառույթները կարող են համապատասխանաբար իրականացվել գնդակի փականի միջոցով:
Դ) Արդյունքային հզորության առումով այն ընդհանուր առմամբ բաժանվում է 2 տեսակի, տրակտորային ելքային հզորություն եւ առանձին շարժիչ եւ օդային կոմպրեսորի ելքային հզորություն: Խելամիտ խառնուրդը ոչ միայն ավելի արդյունավետ է, այլեւ փող է խնայում: