Приколица тешке дужности дизајнирана је за померање дугих греда и тешке опреме. Са носивости 100 тона, погодно је да се превозите греде дугачке до 40 метара. Његова робусна структура и напредне функције осигуравају сигуран и ефикасан превоз великих и великих оптерећења.
Изграђен са челичним механичким суспензијама, приколица укључује 3 линије и 6 осовина, што га чини идеалним за тешке задатке. Његов модуларни дизајн и прилагодљива величина чине га свестраним и погодним за различите потребе за превозом.
атрибуте производа
| Вредност таблице | Вредност |
| Димензије предње приколице | 7000 × 3000 × 1700 мм |
| Предња приколица за оптерећење | 3500 × 3000 × 950 мм |
| Димензије задње приколице | 3000 × 3000 × 950 мм |
| Носивост | 100 тона |
| Могућност превоза | 38-40 метара Греде |
| Сертификација | ИСО9001, ЦЦЦ, ИСО / ТС16949 |
| Међуосовинско растојање | 9000-10000 мм |
| Ширина траке | 2240 мм |
| Разреда | Тешка дужност |
| Тип система вешања | Укрштени тип руке |
| Приколица облик | Ниско с равном платформом |
| Број осовина | 6 |
| Број гума | 24 |
| Функција дампинга | Не само-дапуње |
| Кочиони систем | АБС систем за кочење против блокирања |
| Материјал | Челик |
| Услов | Нов |
| Тип приколице | Полуприколица са ловбед |
| Сврха | Транспортних трансформатора и сличан терет |
| Димензије приколице | 16 метара или дуже |
| Гуме | 24 комплета од 825р20 |
| Суспензија | Челична механичка суспензија |
| Величина краља пина | 2 инча или 3,5 инча |
| Учитавање рампи | Пар |
| Прилагођене димензије | Величине се могу дизајнирати према захтеву |
| Транспортна амбалажа | Без паковања |
| Спецификације | 3 Линес 6 осовина приколица |
| Бренд | ГДСС |
| Порекло | Кина |
| Производни капацитет | 50 јединица / месечно |
Карактеристике транспорта Лонг Гирдер Мацхинес Лингед Траилер Траилер Траилер
Напредни систем управљања:
Предње управљање може да ротира 360 ° и задње управљање може да ротира ± 25 °, опремљен хидрауличним цилиндрима за прецизно маневрисање.
Хигх оптерећења:
Дизајниран за превоз носача у пуним распону мостова, са носивости до 900 тона и дужине до 36 метара.
Хидраулички систем погона:
Точкови су вођени хидрауличким моторима, обезбеђујући глатку и ефикасан превоз тешких предмета.
Бежични систем управљања:
Садржи систем бежичног управљања за бешавни рад и побољшана погодност возача.
Функције безбедности:
Опремљен граничним прекидачима, прекидачима за хитне кочнице, сензори и системима аутоматског поравнања да би се осигурало сигуран рад.
Конфигурација модуларне осовине:
Дизајн више осовина са гуменим гумама осигурава стабилност и прилагодљивост за тешке задатке.
Предности транспорта Лонг Гирдер Мацхинес Лингед Траилер Траилер Траилер
Способност скенирања на лицу места: Опремљен функцијом скенирања на лицу места, осигурава тачно учитавање и позиционирање дугих греда.
Тачна дигитална репликација: омогућава прецизно дигитално репликацију спецификација снопа, обезбеђивање ефикасног транспортног планирања.
Неограничена угаона маневрибилност: Обезбеђује свестрано кретање и 360 ° управљање прецизне навигације у изазовним окружењима.
Робусни систем огибљења: Доноси чврсте преливене суспензије Тандема за стабилну и равномерну дистрибуцију оптерећења.
Напредни систем кочења: Доноси двоструки пнеуматски систем кочења са Т30 / 30 + Т30 Аир Дома и АБС-а да би пружили поуздану кочионицу.
Електрични систем усаглашености: укључује 24В систем са 7-пинским конектором и осветљење које испуњава европске стандарде.
Апликације о транспорту Лонг Гирдер Мацхинес Лингед Траилер Траилер Траилер
Конструкција моста: Идеално за превоз мостова у пуним распону мостовима и монтажних секција на градилишта.
Превоз челика и дуге структуре: Идеално за померање челичних носача, дугих структура и других превеликих компоненти.
Често постављана питања превоза Лонг Гирдер Мацхинес Лингед Траилер Траилер Траилер
1. Које врсте терета могу овај превоз приколице за тешку приколицу?
Дизајниран је за транспорт мостова, монтажних секција, челичних греда и других дугих структура.
2 Да ли приколица тешке дежуре укључује кочиони систем?
Да, има двоструки пнеуматски систем кочења са Т30 / 30 + Т30 ваздушним коморама и АБС-ом на побољшану сигурност.
3. Како је управљање управљањем?
Предње управљање може да ротира 360 °, а задње управљање може да ротира ± 25 °, пружајући одличну маневрирање.
4. Да ли је приколица погодна за неравни терен?
Да, његова робусна суспензија и систем управљања осигуравају стабилну рад на разним теренима.
5. Које индустрије могу имати користи од ове приколице?
Индустрије укључене у конструкцију моста, инфраструктурне пројекте и великим превозним превозом највише користи.
