Đoạn giới thiệu hạng nặng được thiết kế để di chuyển dầm dài và thiết bị hạng nặng. Với công suất tải 100 tấn, nó phù hợp để vận chuyển dầm dài tới 40 mét. Cấu trúc mạnh mẽ của nó và các tính năng nâng cao đảm bảo vận chuyển an toàn và hiệu quả các tải quá khổ và nặng.
Được xây dựng với hệ thống treo cơ học bằng thép, trailer bao gồm 3 dòng và 6 trục, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các nhiệm vụ nặng. Thiết kế mô -đun của nó và kích thước có thể tùy chỉnh làm cho nó linh hoạt và phù hợp cho nhiều nhu cầu vận chuyển.
Thuộc tính sản phẩm
| tham số bảng | Giá trị |
| Kích thước đoạn giới thiệu phía trước | 7000 × 3000 × 1700 mm |
| Boong tải phía trước | 3500 × 3000 × 950 mm |
| Kích thước rơ moóc phía sau | 3000 × 3000 × 950 mm |
| Khả năng tải | 100 tấn |
| Khả năng vận chuyển | Dầm dài 38-40 mét |
| Chứng nhận | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Cơ sở chiều dài | 9000-10000 mm |
| Theo dõi chiều rộng | 2240 mm |
| Cấp | Nhiệm vụ nặng nề |
| Loại hệ thống treo | Loại cánh tay chéo |
| Hình dạng trailer | Phẳng thấp |
| Số lượng trục | 6 |
| Số lượng lốp xe | 24 |
| Chức năng bán phá giá | Không tự bán hàng |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh chống bó cứng ABS |
| Vật liệu | Thép |
| Tình trạng | Mới |
| Loại xe kéo | Trailer bán thấp |
| Mục đích | Vận chuyển máy biến áp lớn và hàng hóa tương tự |
| Kích thước trailer | 16 mét hoặc dài hơn |
| Lốp xe | 24 bộ 825R20 |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ học |
| King Pin Kích thước | 2 inch hoặc 3,5 inch |
| Đang tải đường dốc | Một cặp |
| Kích thước tùy chỉnh | Kích thước có thể được thiết kế theo yêu cầu |
| Bao bì vận chuyển | Không đóng gói |
| Thông số kỹ thuật | 3 dòng 6 trục Trailer |
| Thương hiệu | GDS |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Năng lực sản xuất | 50 đơn vị/tháng |
Các tính năng của vận chuyển máy dầm dài liên kết Trailer Trailer Trailer hạng nặng
Hệ thống lái nâng cao:
Tay lái phía trước có thể xoay 360 ° và tay lái phía sau có thể xoay ± 25 °, được trang bị xi lanh thủy lực để điều động chính xác.
Khả năng tải cao:
Được thiết kế để vận chuyển các dầm cầu toàn phần, với công suất tải lên tới 900 tấn và chiều dài lên tới 36 mét.
Hệ thống truyền động thủy lực:
Các bánh xe được điều khiển bởi động cơ thủy lực, đảm bảo vận chuyển mịn và hiệu quả các vật nặng.
Hệ thống điều khiển không dây:
Bao gồm hệ thống điều khiển không dây để vận hành liền mạch và tiện lợi trình điều khiển nâng cao.
Các tính năng kiểm soát an toàn:
Được trang bị công tắc giới hạn, công tắc phanh khẩn cấp, cảm biến và hệ thống căn chỉnh tự động để đảm bảo hoạt động an toàn.
Cấu hình trục mô -đun:
Thiết kế đa trục với lốp cao su đảm bảo tính ổn định và khả năng thích ứng cho các nhiệm vụ nặng.
Ưu điểm của vận chuyển máy dầm dài liên kết Trailer Trailer Trailer
Khả năng quét tại chỗ: Được trang bị chức năng quét tại chỗ, đảm bảo tải và định vị chính xác các chùm tia dài.
Sao chép kỹ thuật số chính xác: Cho phép sao chép kỹ thuật số chính xác của các thông số kỹ thuật chùm tia, đảm bảo lập kế hoạch vận chuyển hiệu quả.
Khả năng cơ động góc không giới hạn: cung cấp chuyển động đa năng và lái 360 ° để điều hướng chính xác trong các môi trường đầy thách thức.
Hệ thống treo mạnh mẽ: Áp dụng hệ thống treo nổi cứng ngắt cho phân phối ổn định và thậm chí tải.
Hệ thống phanh nâng cao: Áp dụng hệ thống phanh khí nén kép với buồng khí T30/30+T30 và ABS để cung cấp lực phanh đáng tin cậy.
Hệ thống điện tuân thủ: Bao gồm hệ thống 24V với đầu nối 7 chân và ánh sáng đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu.
Ứng dụng vận chuyển máy dầm dài liên kết Trailer Trailer Trailer hạng nặng
Xây dựng cầu: Lý tưởng để vận chuyển các dầm cầu toàn phần và các phần đúc sẵn đến các công trường xây dựng.
Vận chuyển bằng thép và cấu trúc dài: Lý tưởng để di chuyển dầm thép, cấu trúc dài và các thành phần quá khổ khác.
Câu hỏi thường gặp về vận chuyển máy dầm dài liên kết Trailer Trailer Trailer
1. Những loại hàng hóa nào có thể vận chuyển đoạn giới thiệu hạng nặng này?
Nó được thiết kế để vận chuyển dầm cầu, các phần đúc sẵn, dầm thép và các cấu trúc dài khác.
2. Trailer hạng nặng có bao gồm một hệ thống phanh không?
Có, nó có hệ thống phanh khí nén kép với các buồng khí T30/30+T30 và ABS để tăng cường an toàn.
3. Tay lái được quản lý như thế nào?
Tay lái phía trước có thể xoay 360 ° và tay lái phía sau có thể xoay ± 25 °, cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời.
4 .. Trailer có phù hợp cho địa hình không bằng phẳng không?
Có, hệ thống treo và hệ thống lái mạnh mẽ của nó đảm bảo hoạt động ổn định trên các địa hình khác nhau.
5. Những ngành công nghiệp nào có thể được hưởng lợi từ trailer này?
Các ngành công nghiệp liên quan đến xây dựng cầu, các dự án cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải quy mô lớn có lợi nhất.
