Xe moóc hạng nặng được thiết kế để di chuyển các dầm dài và thiết bị nặng. Với tải trọng 100 tấn, nó phù hợp để vận chuyển dầm dài tới 40 mét. Cấu trúc chắc chắn và các tính năng tiên tiến của nó đảm bảo vận chuyển an toàn và hiệu quả các tải trọng quá khổ và nặng.
Được chế tạo bằng hệ thống treo cơ khí bằng thép, xe moóc bao gồm 3 dây chuyền và 6 trục, khiến nó trở nên lý tưởng cho các nhiệm vụ nặng nhọc. Thiết kế mô-đun và kích thước có thể tùy chỉnh giúp nó trở nên linh hoạt và phù hợp với nhiều nhu cầu vận chuyển khác nhau.
Bảng thuộc tính sản phẩm
| Tham số |
Giá trị |
| Kích thước Trailer phía trước |
7000×3000×1700mm |
| Sàn tải rơ-moóc phía trước |
3500×3000×950mm |
| Kích thước rơ-moóc phía sau |
3000×3000×950mm |
| Khả năng chịu tải |
100 tấn |
| Khả năng vận chuyển |
Dầm dài 38-40 mét |
| Chứng nhận |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Chiều dài cơ sở |
9000-10000mm |
| Theo dõi chiều rộng |
2240mm |
| Cấp |
nhiệm vụ nặng nề |
| Loại hệ thống treo |
Loại cánh tay chéo |
| Hình dạng xe kéo |
phẳng thấp |
| Số trục |
6 |
| Số lượng lốp |
24 |
| Chức năng bán phá giá |
Không tự bán phá giá |
| Hệ thống phanh |
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS |
| Vật liệu |
Thép |
| Tình trạng |
Mới |
| Loại xe kéo |
Trailer bán thấp |
| Mục đích |
Vận chuyển máy biến thế lớn và hàng hóa tương tự |
| Kích thước xe kéo |
16 mét hoặc dài hơn |
| Lốp xe |
24 Bộ 825r20 |
| Đình chỉ |
Hệ thống treo cơ khí bằng thép |
| Kích thước chốt vua |
2 inch hoặc 3,5 inch |
| Đang tải đường dốc |
một cặp |
| Thứ nguyên tùy chỉnh |
Kích thước có thể được thiết kế theo yêu cầu |
| Bao bì vận chuyển |
Không đóng gói |
| Thông số kỹ thuật |
Trailer 3 dòng 6 trục |
| Thương hiệu |
GDSS |
| Nguồn gốc |
Trung Quốc |
| Năng lực sản xuất |
50 đơn vị/tháng |
Các tính năng của máy vận chuyển dầm dài Xe kéo liên kết Xe kéo hạng nặng
Hệ thống lái tiên tiến:
Tay lái trước có thể xoay 360° và tay lái sau có thể xoay ±25°, được trang bị xi lanh thủy lực để điều khiển chính xác.
Khả năng chịu tải cao:
Được thiết kế để vận chuyển dầm cầu toàn nhịp, có tải trọng lên tới 900 tấn và chiều dài lên tới 36 mét.
Hệ thống truyền động thủy lực:
Các bánh xe được dẫn động bởi động cơ thủy lực, đảm bảo vận chuyển vật nặng một cách trơn tru và hiệu quả.
Hệ thống điều khiển không dây:
Bao gồm hệ thống điều khiển không dây để vận hành liền mạch và nâng cao sự thuận tiện cho người lái.
Tính năng kiểm soát an toàn:
Được trang bị công tắc giới hạn, công tắc phanh khẩn cấp, cảm biến và hệ thống căn chỉnh tự động để đảm bảo vận hành an toàn.
Cấu hình trục mô-đun:
Thiết kế nhiều trục với lốp cao su đảm bảo sự ổn định và khả năng thích ứng cho các tác vụ nặng.
Ưu điểm của vận chuyển Máy dầm dài Xe kéo liên kết Xe kéo hạng nặng
Khả năng quét tại chỗ: Được trang bị chức năng quét tại chỗ, đảm bảo tải và định vị chính xác các dầm dài.
Sao chép kỹ thuật số chính xác: Cho phép sao chép kỹ thuật số chính xác các thông số kỹ thuật của chùm tia, đảm bảo lập kế hoạch vận chuyển hiệu quả.
Khả năng cơ động theo góc không giới hạn: Cung cấp chuyển động linh hoạt và khả năng lái 360° để điều hướng chính xác trong môi trường đầy thách thức.
Hệ thống treo chắc chắn: Sử dụng hệ thống treo nổi cứng cáp song song để phân bổ tải trọng ổn định và đồng đều.
Hệ thống phanh tiên tiến: Áp dụng hệ thống phanh khí nén mạch kép với buồng khí T30/30+T30 và ABS để cung cấp lực phanh đáng tin cậy.
Hệ thống điện tuân thủ: Bao gồm hệ thống điện 24V với đầu nối 7 chân và hệ thống chiếu sáng đạt tiêu chuẩn Châu Âu.
Các ứng dụng của máy vận tải dầm dài Xe kéo liên kết Xe kéo hạng nặng
Thi công cầu: Lý tưởng để vận chuyển dầm cầu toàn nhịp và các phần đúc sẵn đến công trường.
Vận chuyển thép và kết cấu dài: Lý tưởng để di chuyển dầm thép, kết cấu dài và các bộ phận quá khổ khác.
Những câu hỏi thường gặp về vận chuyển máy dầm dài Xe kéo liên kết Xe kéo hạng nặng
1. Xe moóc hạng nặng này có thể vận chuyển những loại hàng hóa nào?
Nó được thiết kế để vận chuyển dầm cầu, phần đúc sẵn, dầm thép và các kết cấu dài khác.
2. Xe moóc hạng nặng có bao gồm hệ thống phanh không?
Có, xe có hệ thống phanh khí nén mạch kép với buồng khí T30/30+T30 và ABS để tăng cường độ an toàn.
3. Quản lý lái như thế nào?
Tay lái phía trước có thể xoay 360° và tay lái phía sau có thể xoay ±25°, mang lại khả năng cơ động tuyệt vời.
4. Xe moóc có phù hợp với địa hình không bằng phẳng không?
Có, hệ thống treo và lái chắc chắn đảm bảo vận hành ổn định trên nhiều địa hình khác nhau.
5. Những ngành nào có thể được hưởng lợi từ trailer này?
Các ngành liên quan đến xây dựng cầu, dự án cơ sở hạ tầng và giao thông quy mô lớn được hưởng lợi nhiều nhất.
